宁波股票配资网原油简评：库存下降需求增长国际油价四个交易日来首次上涨

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　　卓创资讯

　　1．欧佩克月度报告上调了对今年的经济增长预期

　　2．美国能源信息署数据：上周美国商业原油库存减少297万桶

　　3．英国石油公司认为，在两种主要情景下，石油需求将在明年达到峰值

　　美国商业原油库存下降，而欧佩克月度报告认为今年经济增长强劲支撑了强劲的石油市场需求，国际油价上涨。周三（7月10日）纽约商品期货交易所西得克萨斯轻质原油2024年8月期货结算价每桶82.10美元，比前一交易日上涨0.69美元，涨幅0.85%，交易区间80.81-82.66美元；伦敦洲际交易所布伦特原油2024年9月期货结算价每桶85.08美元，比前一交易日上涨0.42美元，涨幅0.50%，交易区间84-85.66美元。

　　周三早些时候，在美联储主席鲍威尔在参议院作证后，价格小幅走高，加强了对今年晚些时候降息的预期，尽管鲍威尔表示，在确信经济能够应对之前，央行不会急于降息。

　　欧佩克周三发布了7月份《石油市场月度报告》，报告维持对石油需求增长的乐观预期不变，并上调了对今年的经济增长预期，理由是主要经济体的经济增长势头稳健。

　　欧佩克月度报告中重申，受航空旅行和公路出交通推动，预计2024年石油日均需求量将增长220万桶，总需求量将达到每日1.045亿桶。对明年的日均需求增长预期也保持不变，仍为180 万桶。

　　该报告认为，健康的需求水平将得到具有韧性的全球经济支持，预计下半年通胀压力将继续缓解。欧佩克对今年全球经济增长预期从2.8%上调至2.9%，其中预计在夏季旅游业复苏和工业生产逐步反弹的推动下，欧元区增长现将从之前的0.5%提高至0.7%。

　　美国汽油和馏分油需求环比下降。美国能源信息署数据显示，截止2024年7月5日的四周，美国成品油需求总量平均每天2090万桶，比去年同期高3.0%；车用汽油需求四周日均量929.4万桶，比去年同期高0.4%；馏份油需求四周日均数367.3万桶，比去年同期高4.4%；煤油型航空燃料需求四周日均数177万桶，为2020年1月以来最高，比去年同期高0.8%。单周需求中，美国石油需求总量日均2074.9万桶，比前一周低33.4万桶；其中美国汽油日需求量939.8万桶，比前一周低2.6万桶；馏分油日均需求量346.6万桶，比前一周日均低24.9万桶。美国航煤日均需求184万桶，为5月份以来最高。

　　上周美国炼油厂开工率大幅度上升，汽油库存下降而馏分油需求增加，商业原油库存继续减少。美国能源信息署数据显示，截止2024年7月5日当周，包括战略储备在内的美国原油库存总量8.18168亿桶，比前一周下降297万桶；美国商业原油库存量4.45096亿桶，比前一周下降344万桶；美国汽油库存总量2.29666亿桶，比前一周下降201万桶；馏分油库存量为1.24612亿桶，比前一周增长488万桶。原油库存比去年同期低2.84%；比过去五年同期低4%；汽油库存比去年同期高4.65%；比过去五年同期低1%；馏份油库存比去年同期高5.44%，比过去五年同期低8%。美国商业石油库存总量增长256万桶。美国炼厂加工总量平均每天1710.9万桶，比前一周增加31.7万桶；炼油厂开工率95.4%，比前一周增长1.9个百分点。上周美国原油进口量平均每天676万桶，比前一周增长21.4万桶，成品油日均进口量181.9桶，比前一周减少24.4万桶。备受关注的美国俄克拉荷马州库欣地区原油库存3353.9万桶，减少70.2万桶。过去的一周，美国石油战略储备3.73072亿桶，增加了48万桶。

　　美国能源信息署数据显示，截止2024年7月5日当周，美国原油出口量日均399.9万桶，比前周每日出口量减少40.2万桶，比去年同期日均出口量增加185.5万桶。过去的四周，美国原油日均出口量418.2万桶，同比增加5.0%。今年以来美国原油日均出口422.5万桶，同比增加4.3%。过去的一周，美国原油净进口量日均276.1万桶，比前周增加61.6万桶。美国成品油净出口总量日均470.4万桶，比前周减少34.9万桶。美国原油和成品油净出口总量日均194.3万桶，比前周减少加96.5万桶。

　　截止7月5日当周，美国原油日均产量1330万桶，比前周日均产量增加10万桶，比去年同期日均产量增加100.0万桶；截止7月5日的四周，美国原油日均产量1322.5万桶，比去年同期高7.7%。

　　墨西哥湾沿岸的石油基础设施似乎避免了风暴带来的实质性损害，但休斯顿港已经关闭。分析师认为，市场可能预计美国石油出口将因此下降，这可能导致下周发布下一轮数据时美国原油库存增加。

　　英国石油公司在其周三发布的年度能源展望报告中预计，在两种主要情景下，石油需求将在明年达到峰值，而风能和太阳能发电能力将迅速增长。主要由化石燃料燃烧造成的碳排放量也将在这两种情景中的2020年代中期达到峰值，这两种情景为：-1．“当前轨迹”情景基于已经实施的气候政策和碳减排承诺。2．净零”情景假定，根据联合国支持的2015年巴黎气候协议，大幅收紧气候政策，到本世纪中叶将全球碳排放量减少约95%。

　　国际能源署一直坚持在本世纪二十年代末全球石油需求增长将达到峰值，而遭到欧佩克强烈驳斥。但是，英国石油公司对全球石油需求峰值到来的时段要早于国际能源署预测。

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